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TIPOLOGIA DI PALLETS

 

 

   
 

Il pallet, detto anche pedana o bancale, è un'attrezzatura utilizzata
per l'appoggio di vari tipi di materiale per immaggazzinare e movimentare le
merci con carrelli elevatori e transpallet.

Inizialmente le misure del pallet non erano standard, creando non pochi problemi
di accuumulo e trasporto nei magazzini portapallet.
Successivamente con l'adozione di magazzini da parte delle aziende e la fiorente logistica industriale si è passati all' uniformità del pallet , arrivando alla situazione odierna in cui il pallet per usi generici ha caratteristiche standard e, a condizione che riporti le regolari omologazioni, è diventata un'attrezzatura scambiabile quasi ovunque, risolvendo il problema del dover riportare al punto di partenza il pallet stesso ogni volta che fosse terminata la sua utilizzazione nel singolo trasporto.

In Italia e nell'ambito della comunità Europea , nel corso degli anni si sono diffuse due misure classiche, da mm 800x1200 definita sin da subito come pallet "EUR" e da mm 1000x1200 gergalmente conosciuta come pallet "Philips". Entrambe hanno in comune il dato relativo all'altezza da terra e la conformazione della base con la presenza di 9 piedini (da 145 e 100 mm di lato), uniti inferiormente tra loro in gruppi di tre attraverso liste di legno dallo spessore di 22 mm poste nel senso della misura maggiore. Questo tipo di pallet può essere così inforcato da ogni direzione e viene definito a quattro vie.

ANATOMIA DI UN PALLET:
1) Tavole di entrata nel piano inferiore
2) Tavole di entrata nel piano superiore
3) Tavola centrale nel piano inferiore
4) Traversa
5) Tavola centrale del piano superiore
6) Tavole intermedie del piano superiore
7) Blocchetti esterni
8) Blocchetti centrali

La scaffalatura portapallet, associata all'utilizzo dei pallet di vario tipo,
permette lo stoccaggio dei bancali in modo da poter accedere direttamente
ad ogni Unità di carico presente in magazzino senza la necessità di spostare
altra merce, fornendo un guadagno significativo in termini di costo e velocità di movimentazione delle merci

 
 

 

 

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